IHI Turbolader Original Neu für Mazda 626 V (AR 00548) – OE RF2B13722A

IHI Turbolader Original Neu für Mazda 626 V (AR 00548) – OE RF2B13722A

Hersteller IHI
Zustand Original Neu
OE-Nummer
FT-Art.-Nr. TLN-1437
Passend für: ALFA ROMEO GT (105_) V 1750 (105) (01/1967 - 12/1972)
Auf LagerLieferbar — 1–3 Werktage (Bestellung bis 15:00 Uhr)
Artikelpreis (Brutto)
420,00 €

zzgl. 119,00 € Altteilpfand

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Passendes Zubehör zu diesem Turbolader

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Gesamtpreis 467,08 €

Beschreibung

Turbolader in Erstausrüster-/OEM-Qualität – fabrikneu. Einbaufertig geliefert.

Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen.

Unsicher, ob das Teil an Ihr Fahrzeug passt? Schicken Sie uns Ihre OE-Nummer (vom Altteil oder aus dem Fahrzeugschein) – wir prüfen das gern.

Passende Fahrzeuge & Schlüsselnummern (HSN/TSN)

Passend für Fahrzeuge: ALFA ROMEO GT (105_), ALFA ROMEO SPIDER (105_), MAZDA 323 F VI (BJ), MAZDA 323 S VI (BJ), MAZDA 626 V (GF), MAZDA 626 V Hatchback (GF), MAZDA 626 V Station Wagon (GW), MAZDA PREMACY (CP)

Motorcodes: AR 00548, RF4F

HSN/TSN (Schlüsselnummern): 4000/321, 4000/323, 7118/211, 7118/238, 7118/210, 7118/200, 7118/224, 7118/494, 7118/201, 7118/225, 7118/495, 7118/202, 7118/226, 7118/496, 7118/216, 7118/228

Wichtiger Werkstatt-Hinweis: Vor dem Einbau bitte unbedingt den Ölkreislauf gründlich reinigen und einen Ölwechsel durchführen. Verunreinigtes Öl ist die häufigste Ursache für Folgeschäden — und nicht durch die Gewährleistung abgedeckt. Bei VTG-Turbos den Aktuator nach dem Einbau neu kalibrieren.
Artikeldaten
HerstellerIHI
EAN / GTIN4251449211106
Artikel-NrTLN-1437
ProduktartTurbolader
ZustandOriginal Neu
Leistung 86–113 PS · 63–83 kW
Altteilpfand119,00 €
LieferzeitLieferbar — 1–3 Werktage (Bestellung bis 15:00 Uhr)

Hersteller & Produktverantwortlicher

Pflichtangabe nach EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR, gültig seit 13.12.2024).

Hersteller IHI — IHI Charging Systems International GmbH, Haberstraße 24, 69126 Heidelberg, Deutschland
Verantwortlicher in der EU Pascal Hinze · Fair-Turbo — Angerburger Allee 47, 14055 Berlin, Deutschland · info@fair-turbo.de
OE- & Vergleichsnummern (12)

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Die Nummer finden Sie auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers oder auf der Werkstatt-Rechnung.

HerstellerIHI
OE-Nummern (8)
RF2B13722ARF2B-13-700ARHF3H-VJ27RF2B13700RF2B24013DRF2B24018DF31CADS0047GF31CADS0047B
Vergleichs­nummern (4)
RHF3-VJ27-ARHF3VJ27VB410047VA410047
Passende Fahrzeuge (16)
FahrzeugMotorMotorcodeLeistungHubraumBaujahrHSN/TSN
ALFA ROMEOALFA ROMEO GT (105_) V 1750 (105) AR 00548 113 PS / 83 kW 1779 ccm 01/1967 - 12/1972 4000/321
ALFA ROMEOALFA ROMEO SPIDER (105_) 1750 (10557) AR 00548 113 PS / 83 kW 1779 ccm 01/1967 - 12/1971 4000/323
MAZDAMAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 TD – 86 PS / 63 kW 1998 ccm 09/1998 - 12/2001 7118/211
MAZDAMAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 DiTD (BJEP) RF4F 86 PS / 63 kW 1998 ccm 10/2000 - 10/2002 7118/238
MAZDAMAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 TD (BJEP) – 86 PS / 63 kW 1998 ccm 09/1998 - 05/2004 7118/210
MAZDAMAZDA 626 V (GF) 2.0 DI TD (GFFP) – 90 PS / 66 kW 1998 ccm 04/1998 - 10/2002 7118/200
MAZDAMAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP) – 110 PS / 81 kW 1998 ccm 10/2000 - 10/2002 7118/224
MAZDAMAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) – 101 PS / 74 kW 1998 ccm 04/1998 - 10/2002 7118/494
MAZDAMAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD (GFFP) – 90 PS / 66 kW 1998 ccm 04/1998 - 10/2002 7118/201
MAZDAMAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD (GFFP) – 110 PS / 81 kW 1998 ccm 10/2000 - 10/2002 7118/225
MAZDAMAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) – 101 PS / 74 kW 1998 ccm 04/1998 - 10/2002 7118/495
MAZDAMAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD (GWFW) – 90 PS / 66 kW 1998 ccm 09/1999 - 10/2002 7118/202
MAZDAMAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD (GWFW) – 110 PS / 81 kW 1998 ccm 10/2000 - 10/2002 7118/226
MAZDAMAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 Turbo DI (GWFW) – 101 PS / 74 kW 1998 ccm 04/1998 - 10/2002 7118/496
MAZDAMAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD – 90 PS / 66 kW 1998 ccm 10/1999 - 07/2000 7118/216
MAZDAMAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD – 101 PS / 74 kW 1998 ccm 07/2000 - 03/2005 7118/228

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Häufige Fragen zu diesem Artikel

Brauche ich für den Einbau Spezialwerkzeug?

Standard-Werkzeug reicht. Drehmomentschlüssel ist Pflicht.

Die Drehmoment-Werte entnehmen Sie den Herstellerangaben zu Ihrem Motor.

Was passiert, wenn der Turbo nicht passt?

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