Altteilpfand — wie funktioniert das?

Was ist Altteilpfand?

Auf jeden Turbolader – neu wie generalüberholt erheben wir 119 € Altteilpfand. Der Betrag wird im Bestellprozess gesondert ausgewiesen und vollständig zurückerstattet, sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen und geprüft ist.

Warum wird der Pfand erhoben?

Aus dem alten Lader gewinnen wir Rumpfgehäuse, Wellenlagerung und Verdichterrad zur fachgerechten Aufarbeitung zurück. Das schont Ressourcen und hält den Preis bezahlbar. Ohne Altteilpfand wäre der Turbo deutlich teurer.

So bekommen Sie den Pfand zurück

  1. Altteil-Rücksendelabel kommt per E-Mail. Sie zahlen keine Rücksendekosten.
  2. Altteil verpacken — am besten im Karton des neuen Turbos. Ölablassschraube geschlossen halten, groben Schmutz entfernen.
  3. Im Paketshop abgeben. Der zuständige Paketdienst steht auf Ihrem Label — Ihr Altteil muss innerhalb von 30 Tagen ab Erhalt der Sendung bei uns eingehen.
  4. Erstattung nach Eingang und Prüfung. Sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen und geprüft ist, erstatten wir die 119 € auf das ursprüngliche Zahlungsmittel — meist innerhalb von 2–3 Werktagen sichtbar.

Wann verfällt der Pfand?

Der Pfandanspruch verfällt, wenn das Altteil nicht innerhalb von 30 Tagen bei uns eingeht oder nicht dem gleichen Hersteller und Typ wie der gekaufte Lader entspricht. In begründeten Fällen (z. B. Werkstatt-Verzug) verlängern wir die Frist auf Anfrage — einfach per WhatsApp oder E-Mail melden.

Pfandfreie Artikel

Kein Altteilpfand fällt an auf:

  • Rumpfgruppen (CHRA)
  • Montagesätze (Schrauben, Dichtungen, O-Ringe)
  • Öl- und Wasserleitungen
  • Sensoren, Druckdosen, Aktuatoren
  • Werkzeug und Verbrauchsmaterial

Fragen?

Schreiben Sie uns auf WhatsApp oder rufen Sie an unter +49 174 8416161.