Aftermarket
Altteilpfand
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Beschreibung
Altteilpfand für Turbolader. Diese Position wird automatisch zu pfandpflichtigen Turboladern hinzugefügt und nach Rückgabe Ihres Altteils vollständig erstattet.
Wichtiger Werkstatt-Hinweis:
Vor dem Einbau bitte unbedingt den Ölkreislauf gründlich reinigen und einen Ölwechsel durchführen.
Verunreinigtes Öl ist die häufigste Ursache für Folgeschäden — und nicht durch die Gewährleistung abgedeckt.
Bei VTG-Turbos den Aktuator nach dem Einbau neu kalibrieren.
Hersteller & Produktverantwortlicher
Pflichtangabe nach EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR, gültig seit 13.12.2024).
Hersteller
Aftermarket
Verantwortlicher in der EU (GPSR)
Häufige Fragen zu diesem Artikel
Brauche ich für den Einbau Spezialwerkzeug?
Standard-Werkzeug reicht. Drehmomentschlüssel ist Pflicht — die Drehmoment-Werte entnehmen Sie den Herstellerangaben zu Ihrem Motor.
Was passiert, wenn der Turbo nicht passt?
Sie haben 14 Tage Widerrufsrecht — passt der Turbo nicht, erhalten Sie den vollen Kaufpreis zurück. Ein bezahlter Pfand wird nach Eingang des Altteils erstattet.
Verlauf
