







Der 1.9 TDI gilt als einer der langlebigsten Dieselmotoren des VW-Konzerns — viele Fahrzeuge erreichen Laufleistungen, bei denen der Turbolader als Verschleißteil fällig wird. Aktuell führen wir 57 Turbolader für 1.9-TDI-Motoren: 31 fabrikneue ab 400 € und 26 generalüberholte (Reman) ab 375 €. Generalüberholte (Reman) liegen im Mittel rund 25 % unter dem Neupreis — bei gleicher zweijähriger Gewährleistung.
Die Lader stammen von BorgWarner und Garrett und decken 1.9-TDI-Fahrzeuge von VW, SEAT, Audi, Skoda, Ford ab.
Beim 1.9 TDI entscheidet der Motorkennbuchstabe (z. B. AVF, BLS, AXR, BXE) über den passenden Lader — gleiche PS-Zahl heißt nicht gleicher Turbolader. Maßgeblich ist die OE-Nummer auf dem Typenschild Ihres ausgebauten Laders. Schicken Sie uns im Zweifel die Nummer oder Ihre Fahrzeugdaten — wir prüfen die Passung kostenlos.
Vor dem Kauf: Ist wirklich der Lader defekt? · Turbolader prüfen ohne Ausbau · Neu oder generalüberholt? · Worauf es beim Wechsel ankommt
Zum Wechsel gehören ein Montagesatz und im Zweifel eine neue Ölzulaufleitung — die verkokte Zulaufleitung ist beim 1.9 TDI der Klassiker unter den Ausfallursachen.
HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein, OE-Nummer vom alten Turbo oder einfach Marke + Modell + Motor. Wir melden uns persönlich.
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